懸掛起重(Lifting)機聯(lián)軸器（Coupling）主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。常州起重機維修工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。常州起重機維修是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。在起重機上把電動(electric)機的轉(zhuǎn)矩通過橋式起重機減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速(Rotating speed)軸以完成載荷升降，大、小車運行等工作(gōng zuò)，起重機上多用齒輪（Gear）聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器不常用，因安裝精度（度）、地腳螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動及橋架變形、潤滑不良等原因使齒磨損（零部件失效的一種基本類型）。因此應(yīng)對聯(lián)軸器進行常常的檢查。 　　、對聯(lián)軸器檢查的基本要求： 　　懸掛起重機聯(lián)軸器的連接要牢固，連接螺栓及連接鍵不準(zhǔn)松動，轉(zhuǎn)動中的聯(lián)軸器徑向跳動和端面跳動，在視覺觀察(Observed)時不應(yīng)有明顯的感覺，用儀表(instrumentation)測量(cè liáng)時，不能超出。        
　　2、齒輪（Gear）聯(lián)軸器（Coupling）的安全(security)巡查： 　　懸掛起重機齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動噪聲(noise)增大或進行設(shè)備大修時應(yīng)拆開檢查，重點(zhòng diǎn)檢查下列各項： 　?。ǎ?、聯(lián)軸器連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔磨損（零部件失效的一種基本類型）嚴(yán)重(serious)時，機構(gòu)（organization)開動會發(fā)生跳動，甚至切斷（割開；截斷)螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴(yán)重又沒有辦法修復(fù)(repair)時應(yīng)報廢。溧陽起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。 　　（2）、齒厚磨損超過原齒厚的5%-20%時應(yīng)報廢。起升機構(gòu)和非平衡(balance)變幅機構(gòu)為5%，其它機構(gòu)為20%。 　?。?）、平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或80°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚5%的墊。不準(zhǔn)補焊鍵槽，起升機構(gòu)鍵槽不準(zhǔn)修理。 　　（4）、聯(lián)軸器任一部分有裂紋時均應(yīng)報廢，有斷齒時應(yīng)報廢。

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